Kdo někdy pracoval s deskami plošných spojů, dobře ví, jak jednoduché je někde v procesu udělat chybu. A kolik desek má některý z nedostatků – způsobených technikou, chemií, stroji i lidmi – které jim zabrání opustit výrobní halu. Při obrovském množstvím detailů, na které je potřeba myslet, potom máme mnohdy tendenci zapomínat na úplně nejbanálnější první otázku, již bychom si měli položit. A sice: zvládne poptávaný výrobce opravdu vyrobit desku, kterou jsem si právě navrhl?

Rigid-flex. To je možná vůbec nejzásadnější trend posledních měsíců v oblasti výroby desek plošných spojů. Zákazníkům totiž už mnohdy přestávají vyhovovat tradiční pevné desky a potřebují je odlehčovat a různě ohýbat a spojovat je do flexibilních celků. „Konečné výrobky se zmenšují, je potřeba vyrábět lehčí, což v praxi ale znamená nutnost poskládat je do různých tvarů. Proto se dnes vyrábějí sestavy z různých typů desek propojených flexibilním spojem,“ vysvětluje Štěpán Přichystal ze společnosti Gatema, která je jednou z největších tuzemských firem vyrábějící PCB desky a jež výrobu rigid-flex desek právě zapojuje do své výroby.

Desky, vyráběné ve třídě 3 dle IPC, jsou určeny pro náročné aplikace. Uplatní se tam, kde je vyžadován vysoký, trvalý a kritický výkon, případně všude, kde je prostředí pro fungování desek neobvykle drsné a nelze tolerovat výpadek produktu. Ve všech těchto případech se používají spolehlivé rigid desky vyrobené dle IPC standardů pro třídu 3, a to konkrétně dle IPC-600G a IPC-6012D. Standard IPC-600G definuje kritéria přijatelnosti vad v procesu výroby desky plošného spoje, od vstupního materiálu až po finální výstupní kontrolu. Kritéria přijatelnosti jsou odstupňována třídami 1, 2 nebo 3, přičemž pro třídu 3 platí ta nejpřísnější kritéria. Standard IPC-6012D specifikuje kvalitativní kritéria, respektive měřitelné specifikace sledované charakteristiky desky plošného spoje, dále stanovuje kontrolní a testovací metody pro každou charakteristiku desky a v neposlední řadě definuje kontrolní plán, dle kterého má být deska zkontrolována tak, aby vyhověla požadavkům třídy 3.